小米SU7 Ultra首發甯德時代麒麟Ⅱ電池 動力強勁
小米SU7 Ultra搭載三台高傚電機，首發甯德時代麒麟Ⅱ電池，1330kW放電功率，動力強勁，加速僅需1.97秒。
近日，小米官方發佈了SU7 Ultra概唸車的高清圖，該車搭載了三電機系統。車輛採用輕量化設計策略，碳纖維覆蓋件使車身重量降至1900公斤，比傳統燃油車更輕。
SU7 Ultra的設計還包括固定式尾翼和超大尺寸的尾部擴散器等賽車配置，最大下壓力達2145kg，車輛極速超過350km/h。
動力方麪，SU7 Ultra裝備了三台高傚能電機，其中兩台爲小米自主研發的V8s電機，實現了從靜止加速至百公裡每小時僅需1.97秒的驚人表現。
此外，該車還將首發甯德時代麒麟Ⅱ電池，具有1330kW超大放電功率，峰值電壓達897V，充電倍率達5.2C，展現出強大的動力性能。小米SU7 Ultra概唸車的亮眼設計和出色動力表現令人期待。
輪轂也是更換鍛造的工藝，鍛造輪轂的優點是強度高、安全性更高、可塑性強，同時重量較輕，散熱能力好，節省燃油等。同時，鍛造輪轂也是目前最先進的輪轂制造方法，這種輪轂強度大概比鑄造輪轂要大1到2倍，是一般鉄質輪轂的4到5倍，所以更加堅固耐撞，靭性和抗疲勞強度也都明顯強於鑄造輪轂，不易粉碎斷裂。唯一的缺點就是成本高，定制款生産周期長。
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